52型スバル360もりもりレストア中です🐞✨
さて、ここに来て重大な破損を発見しました…😭
なんとエンジンミッションケースが割れていました…😭😭😭
前回(サブ録 – Vol.29 – 参照)シリンダーヘッドに傷が付いている事をお伝えしましたよね。
ベアリングが欠けてついた傷なのか、ピストンが欠けてついた傷なのかは定かではありませんが、しっかり割れています…🐞⚡️違うケースに交換する事にしました🐞🛠️
さて…今日はレストア過程で見つけた“レア!?!?”な注目ポイントをお伝えしたいと思います🐞!!
【製品管理番号が同じデフギアとピニオンギア】
こちらのデフギアとピニオンギアは、製品管理番号が「596」と相性の良いペアで組まれたものでした。当時から品質管理が行われていたんですね🐞
これからも、ペアを解消する事なく走り続けて欲しいものです🐞♡🐞
ギアといえば…皆さんは1速のギアを間近で見た事はありますか🐞???整備する過程でないと、なかなか見るタイミングがありませんよね。
注目ポイントはココ…🐞💡
スバル360の1速のギアは面取りしてあります!!
シンクロメッシュ機構が無いのでギアを痛めないように両端面が面取りしてあります
1速で発進する時「ガリっ」と、いう事はありませんか？
これは構造上、あまり気にしなくてもよろしいかと思います🐞（鳴らないことに越した事はありませんが…☺️）
GWはじまっていますね🌱
素敵なカーライフをお過ごしください🚗✨