今年初の休日出勤をしてみました。
日曜日休み というのも甚だ疑問ではありますので…今後、色々と検討しようかなと思ってます〜
休日出勤メニュー。
先ずはインサイトのモーター交換。
このクルマのハイブリッドモーターは、エンジンとミッションの間に挟まれる形で搭載されています。
エンジンからモーターを切り離すのも一苦労。エンジンの走行距離も２０万キロ超えという事で 中古のエンジンとモーターに載せ換えてしまいます〜
そして、スバルサンバーの スライドドア
レール ローラー フル交換。 なかなか大変！
そしてそして 例のレオーネ。
順調に進行していますよ〜
今回のテーマは 「もう２０年乗りましょう」
どうでしょう？
いつもお世話になってます 骨董品屋さんのハイエース
なかなか目立つ佇まいですので。。。札幌市内で見かけた方も居るかと思います。
運転している店主も これまた個性的。
取り扱っている品物も 当然 個性的。
クレイドル アンティックス
お店に入ると、タイムスリップどころかしばらく立ち直れない程の衝撃が。
そんな 超個性的なクレイドル、移転いたしました。移転先は 月形町(！)
人口約３０００人 個性的な街に 個性的な骨董品屋さん オープンです（笑）
店内には 店主さんのスバル３６０も展示してなかなかの不思議空間であります。
近く通った際は そっと覗いてみたらいいです。とっても不思議ですから。
スバル３６０繋がりでもうヒトネタ。
先月仕入れました 弊社のスバルR2、まだ在庫としては未登録ですが
先日、銀幕デビュー致しました（笑）とは言っても 公開はまだ先のようですが
弊社のスバル教授 岡田さんも銀幕デビュー。
その演技たるや 北丿沢の高倉健といったところか。
カミングスーン
まさに 行くも地獄 帰すも地獄のレオーネ。
出航したからには 目的地まで 必ず向かうのが漢。
…
千里(八千里？)の路も一歩からとは言いますが、一歩がハンパなく小幅（笑）
ま、いつかは終わるでしょう を、合言葉に毎日頑張って作業しています。
ー ウインタースポーツ 締めくくり ー
コレをウインタースポーツと呼んで良いかは定かではありませんが、性懲りもなく
ブーン再び 極寒の十勝に降臨。
…
向かう最中の夕張では 何故か車内のヒーターが突然生暖かくなってしまい 一瞬
故障？ エンジン停止？ 立ち往生？ 凍死？など、ネガティブワードが頭をよぎりましたが
外の温度表示が 氷点下２４度の数字を見て納得。
そんなこんなで 朝４時出発 十勝６時半到着。
何度も言いますが 朝早いのと アウトドアは苦手。荷物満載の 木牛流馬ブーンのラリーが始まり。
ドライバーは ラリーでは素人の坂野くん。
弊社代表もコドライバーで参戦。当然素人。
競技は SSが7本 リエゾン区間ありのなかなか楽しめるイベント。
勿論、レッキ(コースの下見ね)もアリ。
ラリーはSS1から 順調にバンパーを破壊。
ガムテープとタイラップの在庫を見ながら午前中終了時には なかなかのヤレ具合（涙）
コドライバーの仕事は SS区間でコースを案内するのが主なお仕事。
しかしそこは素人。
ひたすらドライビングにケチを付け続けます。
コドライバーならぬ コゴトドライバー状態。あまりの小言攻撃に ドライバーは 昼食のうどん薄味なのに 更に味がしなかったとか。
クルマにも人間にも過酷なのがラリー
無事に完走はしましたが、クルマも人間関係も修理が必要な甘酸っぱいラリーでした（笑）
