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レッキ？ リエゾン？ アイテナリー？。。。。。先ずは聞き慣れない言語の応酬。
ナビに至っては ただの重量バランスの為、座っているヒト的なあり得ない理解度。
１年間参加して 少しだけ理解したような気がします。気がするだけですが。。。（笑）

そして レースには無いビックリなのですが、他所様のチームのマシントラブルに皆さん寄って集って協力します！！これにはビックリ！！あったかいな〜と思います。直接 モロに戦う相手では無いのでこんな暖かさが生まれるのでしょうか？
ラリー万歳。

うちのヴィッツも 回数を重ねる事にどんどんラリーカーっぽく変化していきました。
あ、だんだんボロになったという事です（笑）

来年に向けて もっと練習してもらってナビのペースノートも勉強してもらって少しでも上位の方々に付いて行けるように、なればいいなぁと思います。

サーキット練習に始まり 陸別ラリー。そしてまたサーキットと 秋の十勝を満喫した連休でした。あ、そうだ 吉田さんに吉報。
陸別にもスナックやパブがありました。来年は応援に来て頂けると思います。

さて、息つく間無く 本日から岡山に移動。スーパー耐久 最終戦です。
そうです。十勝クラブマンカップと被ってしまいました（涙）
最終戦 観たかった～

クラブマンカップ出場の皆様、良いレースを期待しております！！

気が付けば 秋の夜長という言葉がしっくり来るほど秋の十勝。この時期の醍醐味といえばチャンピオン争いでしょう。

先ずはヴィータ

残念ながら チャンピオン争いからは脱落してしまっているので今年は昨年とは打って変わって何かと攻めのセットが出来ています（笑）
重ねてコントロールタイヤもこのレースから変更になりヤリガイも一層深まります。予想はしていましたがやはりセットアップは迷走しまくり（笑）久しぶりに８コーナー外から各車の走りを見ながらぼんやりと色々試行錯誤。でもやっぱり迷走（笑）もう少し勉強しないとね～

そしてヴィッツ

こちらはこのレースから１台追加。昨年ナンバー付ヴィッツのチャンピオンまんてん社長の復活です。そしてこのレースの名物 ウエイトハンデ！このレース９号車の安藤選手がマックス５９キロ搭載。。。。。にもかかわらずポール獲得！
う〜ん、今後はもっと増やしますか〜

レースは 各所でエキサイティングなバトルが繰り広げられ少し接触等もありましたがなかなかの見応えでした～

ヴィータ 、ヴィッツレース共に参加者がやり甲斐のあるレース、観ている人が手に汗握るレース、そして参加したいと思わせるような熱いレースが今後とも出来る様に色々知恵を絞って頑張っていきましょう！！

#十勝クラブマンカップ　#ヴィッツ　#ヴィータ　#チャンピオン争い

流石に 諸々消耗品も消耗してきたので、順番にメンテナンス。

来週末はクラブマンカップ第３戦です。

ヴィッツに関しては 年に一度のダブルヘッダーなので 、そのタイヤ作りも重要になります。

どうやら今週末も 皆様 タイヤ作りをやるようですね〜

弊社 10号車 6号車 空いてます。

来たれ！ 挑戦者！！！

#十勝　#大運動会　#ヴィッツ