9月10日に小樽市総合博物館で開催された”第17回 小樽クラシックカー博覧会”に行ってきました!
弊社からはマイスターOKADAのSUBARU360を3台展示🐞🐞🐞
集まったSUBARU360は8台!!
そしてR-2×2台
SUBARU1000×1台…と気付けば 展示している皆様は弊社のお客様でした…☺️✨
天候にも恵まれ、沢山の来場者様に観ていただき、お声を掛けていただきました〜😀✨
また来年お会い致しましょう!!☺️
9月10日に小樽市総合博物館で開催された”第17回 小樽クラシックカー博覧会”に行ってきました!
弊社からはマイスターOKADAのSUBARU360を3台展示🐞🐞🐞
集まったSUBARU360は8台!!
そしてR-2×2台
SUBARU1000×1台…と気付けば 展示している皆様は弊社のお客様でした…☺️✨
天候にも恵まれ、沢山の来場者様に観ていただき、お声を掛けていただきました〜😀✨
また来年お会い致しましょう!!☺️
こんにちは☀️
現在マイスターOKADAは新規のお客様のスバル360車検整備を担当中です!🐞
さっそくマイスターOKADA工場から悲鳴が聞こえてきました…!!😱⚡️
写真をご覧ください…👀
こちらはオイルタンクなのですがタンクの底に汚れ(ヘドロ)が溜まっているのが透けて見えています…😱⚡️
タンクの入り口から中を覗いてみましょう…👀!
…どうやら色々な汚れが溜まっているようです😱!!
古いクルマあるあるだと思うのですが、長い年月を経て腐食や汚れや水が溜まっている事があります。
こちらのオイルタンクはクリーナーで綺麗に清掃し再度、取り付けました!! オイルタンクを外した事が無い人は1度、外して点検すると良いかもしれませんね🐞✨
北海道クラブマンカップレースRound.3が十勝スピードウェイにて開催されました🏎️✨
今大会は通常のクラブマンカップの他にFormula Beat・Yaris Cup・GR86/BRZ Cupが併催されており、パドックエリアがとても盛り上がっていました☺️☀️
さて、今回ステップエンジニアリングでサポートするのは8台!!
🚗Yaris Cup #109 安藤選手 #358 西岡選手
🚗TS-86 #17 陰能選手
🚗N1-1000 #360 三浦選手 #710 酒井選手 #890 中村選手
🏎️VITA-01 #55 後藤選手 #88 今井選手
くもり☁️の天気予報だったにも関わらず、早朝から雨☔️ 雨足が強くなったり、弱くなったり、晴れ間が見えたと思ったら、また降り出して…と天気に振り回されました。
予選の路面コンディションは完全ウェット☔️
そんな雨も気づいた頃にはやんでいて、お昼を過ぎる頃には太陽が出て、決勝は完全にドライコンディション☀️
予選と決勝の路面コンディションが全く違うというレースになりました🏎️✨ 🚗
Yaris Cup 6月に行われたYaris Cupでは参加台数が多かった為に”予選落ち”という言葉に恐怖を感じながら参戦していた安藤選手と西岡選手。今回のエントリー台数では予選落ちが無いため、気持ちの面ではとてもリラックスして取り組めたそうです☺️✨
#109 安藤選手→予選16番→決勝13位
#358 西岡選手→予選21番→決勝12位
🚗TS-86 TS-86 / N1-1000 / N0-Vitzが混走でレースが開催されました。
陰能選手は自身初のフロントロー獲得!
日々の練習とコソ練の成果が毎戦あらわれています😀✨
#17 陰能選手→予選2番→決勝3位
🚗 N1-1000 今回N1-1000にエントリーした3選手は、全員ステップエンジニアリングのドライバー!
全員仲間であり、全員がライバル…(’▽’)⚡️ピット内ではどうマシンを走らせるか?!?どう攻略するか?!?と皆でワイワイ😀🎵しかしコース上ではバチバチになる皆さん(笑)⚡️
入門に良し◎ベテランが走るも良し◎
ご興味のある方はぜひ、ステップエンジニアリングまでご連絡ください!!
#360 三浦選手→予選3番→決勝3位
#710 酒井選手→予選2番→決勝2位
#890 中村選手→予選1番→決勝1位
🏎️VITA-01 今大会は併催レースも多数あった事により、普段は本州のシリーズで戦っているVITAもスポットエントリー!
参戦台数が20台と近年稀に見る盛り上がりとなりました🏎️🔥
レース展開もとにかく毎Lapアツい!!🔥
ドコの集団を見てもバトルを繰り広げている…暑い熱いレースとなりました。後藤選手は目標としていたタイムに到達!
”帰ってきたオフィシャル今井”選手も今シーズン初参戦、無事完走!できました^^✨
#55 後藤選手→予選10番→決勝10位
#88 今井選手→予選16番→決勝11位
🛠️水田監督より総評
通常は週末のみのレースウィークですが、今回は水曜日からレースウィークが始まりました。いろいろなドライバーも練習に来てくれて、新人もベテランも共に切磋琢磨している姿が印象的な週末でした。予選&決勝は生憎の難しい路面コンディションでしたが全員無事故で完走出来たので貴重な経験になったと思います。
次戦は9月17日クラブマンカップ第4戦!! 年に1度の耐久レース🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ マシン・ドライバー・メカニック・スタッフ総動員で参戦しますので、よろしくお願いいたします٩( ᐛ )و!¡♡
弊社にスバル360カスタムが社用車として仲間入りしました🐞✨
一見、お顔が同じ2台ですが左の白い車がスバル360カスタムです!
カスタムはバンtypeなので、沢山荷物を積み込む事が可能です! 工具を積んで修理に駆けつけたり… ツーリングの際は予備パーツを持って行ったり… 可能性は無限大😎✨
右の黄色スバル360は超レア(!?)なスタンダード!! 機関良好🐝◎ このまま乗るも良し!◎ ダメージを直すも良し!◎ お好きな色に直すも良し!◎ 車検整備済み、スグ乗れます!◎ こちらの黄色スバル360は近々、カーセンサーに掲載予定です!
好きな車に乗って夏のドライブを楽しみましょう〜🐞✨
遂に…
レストアに悪戦苦闘していた52型スバル360を納車いたしました🚗✨
この52型スバル🐞順調にレストアしていたものの、車検を目前に白煙モクモク、エンジンケースの割れ、冷却フィンの欠けなどなど…『1歩進んで3歩下がる / 全然前に進まない!』現象に悩まされていた車体なのですが、遂に復活!🐞✨
納車日は雨☔️
スバル360専用ハイエースに乗せてしまえば悪天候でも大丈夫!☔️⚡️
弊社からドアtoドアでお届けが可能です🐞✨
オーナー様はスバルをメンテナンスするのも、乗るのもお好きな方なので、納車時にはいろいろなスバル話に花が咲きました🌸✨
納車後は時間をみつけてはスバル360でのドライブを楽しんでいるとの事でした🐞✨
これからも素敵なサブロクLIFEをお過ごしください~☺️🍀✨
北海道も暑い日が続いていますね皆様、いかがお過ごしでしょうか?
さて、写真は少し前のものですが令和のこの時代に昭和のかほりが漂うステップ前です(*’▽’*)
さて、世の中は夏休みシーズンに突入!コロナ禍が明け、自粛されていたイベントも解禁され、出掛ける機会が増えた今、気を付けたいのが車の事故です。北海道内でもレンタカーを見かける機会が増えました。
運転に慣れていなかったり、土地勘が無い場所で旅行を楽しむ方もいると思います。前の車が「突然、進路変更するカモシレナイ」「突然、ブレーキを踏むカモシレナイ」と、あらかじめ危険を察知する事がとても大切です。
北海道はデッカイ道なので、長時間運転する際は適度な休憩をとることも大切ですね…!!長距離ドライブに出発する前は、ご自身で車の点検をしましょう!
【タイヤ】
タイヤの空気圧は適正ですか?
スタッドレスタイヤから夏タイヤへタイヤ交換は済んでいますか?
スタッドレスタイヤはゴムが柔らかく、路面温度が高い夏場に長時間走行すると、タイヤが熱を持ちバーストする可能性が高いです。きちんとタイヤ交換を行いましょう。
【エンジンオイル】
エンジンオイルの量は適正ですか?
オイル交換の適切なタイミングと言われているのは、走行距離3,000km〜5,000kmです。前回のオイル交換から3,000km以上走行している場合は、オイル交換を検討しましょう。走行距離が長くなればなるほど、エンジンオイルが劣化し、エンジンへの負担が増加します。
【ウォッシャー液】
ウォッシャー液の量は適正ですか?
無くなって初めて気付くウォッシャー液。フロントガラスが汚れているのにウォッシャー液が出ない!!視界不良!!なんて事にはならないように、この夏1度はウォッシャー液の容量を確認してみましょう。
ご自身での点検が不安・愛車が不調な気がする・エンジンオイルを交換したい!などなど、お車についてのご相談はぜひ、ステップエンジニアリングへ!!!!
素敵な夏を事故なく安全に楽しみましょう〜🚗✨
宮城県スポーツランドSUGOで開催された第3戦 SUGOスーパー耐久3時間レースにD.R.C EZOのサポートで行って参りました。
今回のスーパー耐久3時間レース。耐久レースの中では3時間レースというレースフォーマットは、スプリントレースの要素が強く、速さを追求するレース展開になります。前戦の富士24時間レースからドライバーラインナップを少々変更し、SUGO戦はAdr. 佐藤 勝博 選手 / Bdr. 川福 健太 選手 / Cdr. 面野 一 選手 3名のドライバーで戦いました。
◆ ◇ 予 選 ◆ ◇
午前に行われたフリー走行では、Adr.佐藤とBdr.川福でマシンのセットアップを行ないました。フリー走行が開始される頃にはWET宣言が出され、中盤には雨足が強まり、走行が終了する頃には晴れ間が見えるなど…文字通り”天気に翻弄された”走行となりました。13時45分から行われたAdr.予選では佐藤選手が1’44”23、Bdr.予選では川福選手が1’42”65、予選は8番手で通過となりました。
◆ ◇ 決 勝 ◆ ◇
今回のレースは、2つのグループに分かれてレースが開催されました。我々ST-5classは8時45分からレーススタートとなります。早い時間にも関わらず、グリッド上では沢山のお客様が推しチームを応援している姿が印象的でした。我々D.R.C EZOは8番手からのスタート。スタートドライバーは、スポーツランドSUGOがホームコースとなるAdr.佐藤 勝博選手が担当します。混乱もなくスタートし、レースは順調に進んでいきます。37Lapを過ぎた所でBdr.川福 健太選手にドライバーチェンジ。想定より早く燃欠症状が出たため72Lapでピットイン。川福選手は、このSUGO戦が初舞台!!初のマシン、初のチームと初めて尽くしの週末だったと思いますが、担当スティントをミスなく走りました。再びAdr.佐藤選手にドライバーチェンジを行い、ゴールを目指します。FCYやSC、大きな混乱もなく3時間が経過、9番手でチェッカーを受けましたが、正式結果でペナルティ( 2023 大会特別規則 第16条 最大運転時間違反 )が公示され、決勝結果より6周減算、13位という結果となりました。
我々は第4戦〜第6戦はお休みし、11月12日に富士スピードウェイで行われる最終戦に参戦します。マシンをしっかりメンテナンスし、最終戦に備えます。応援していただいた皆様、ありがとうございました。
南幌リバーサイドカートランドで開催された、90分の耐久カートレースに参加してきました!レース参加資格は「楽しく遊べるオトナ!」という事で…楽しく遊べるオトナを4名集めてSTEPチームを結成^^!!
1スティント10分以上15分未満・ピットインしたら3分待機・女性Dr.に接触したらペナルティ・女性Dr.に不快な思いをさせてもペナルティ((笑))・1Lap39秒をきってもペナルティと、白熱したバトルを展開するとついつい39秒きってしまいペナルティを受ける…という、なんとも恐ろしいレギュレーション!!(*’▽’*)
エンジョイカート大会なので、初めての人も、久しぶりの人も、ベテランも楽しめる様々な工夫がされていました〜🚗✨
参加者の皆様、運営の皆様、ありがとうございました✨
次回は7月(日曜日)と9月(平日)に開催されるようなので、興味のある方は一緒に参戦してみませんか?!(ご応募お待ちしております!!)
北海道クラブマンカップ Round.2が十勝スピードウェイで開催されました。Round.2となるクラブマンカップは、Yaris Cupも併催され、とても盛り上がっていました✨
さて、今回ステップエンジニアリングでサポートするのは3カテゴリー6台!!【Yaris Cup】#109 安藤 義明 選手#358 西岡 政春 選手【TS-86/BRZ】#17 安藤 義明 選手#360 三浦 稔呂 選手【N1-1000】#110 水田 貴之 選手#710 酒井 正和 選手安藤選手がYaris CupとTS-86/BRZにダブルエントリー!
Yaris Cupは2戦あるので実質1日で3レースと大忙し🚗🔥
N1-1000は”水田監督”が何年ぶりか!?に JAF公式戦に参戦!!気になる結果は如何に…!?!?◇◆◇ Yaris Cup ◇◆◇ 今回のYaris Cupは参戦台数が多かった為、42台のエントリーの中から6台の予選落ちが出るというレギュレーション。安藤選手、西岡選手共に十勝スピードウェイがホームコースですが、前日の練習からまわりのタイムを研究。
全体の真ん中くらいに位置するタイムですが「みんな今日は三味線弾いていて、予選本番になったら1秒・2秒速くなるって事はないよね…!?!?」とはじまる前から疑心暗鬼(笑)むかえた予選・決勝当日…。今回のYaris Cupは決勝レースが2レースあった為、予選のベストラップが1レース目・セカンドベストラップが2レース目のスターティンググリッド位置になります。(結果はリザルト参照)1レース目は、#109 安藤選手は21番グリッドスタート18位ゴール、#358 西岡選手は13番グリッドスタート17位ゴールとなりました。
写真を見ていただけたら分かると思うのですが…この中団がまぁとてもとても混み合っています。両選手共に1レース目が終わると、バンパーには痛々しい傷が…
2レース目が控えているため、急ピッチで車両を応急処置を行い、2レース目に備えます。そして2レース目!#109 安藤選手は17番グリッドスタート17位ゴール、#358 西岡選手は21番グリッドスタート18位ゴールとなりました。◇◆◇ TS-86/BRZ ・ N1-1000 ◇◆◇ このレースはN1-1000とTS-86/BRZとN0-Vitzが混走するため、あらゆるコーナーでバトルが見る事ができ、N1-1000vitzとN0-vitzも乗り手によってはバトルが熱いので見応えアリ!!異種格闘技戦のようなレースになっています。TS-86/BRZは、#17 安藤選手は3番グリッドスタート3位ゴール、#360 三浦選手は4番手スタート5番手ゴールとなりました。このカテゴリーは着々と参加台数が増えていて、今回はスタートから白熱したバトルが繰り広げられていました
N1-1000は、#110 水田選手は7番手グリッドスタート8位ゴール(N1-1000/1位ゴール)、#710 酒井選手は9番手グリッドスタート9位ゴール(N1-1000/2位ゴール)となりました。 こちらのカテゴリーは#710 酒井選手はシリーズ参戦中ですが、Round.1は安藤選手・Round.2は水田選手…とライバルはRound毎に日替わり(!?)となっています。Round.3は誰が刺客として現れるのか!?その辺りも注目ポイントとなっています
次戦、北海道クラブマンカップRound.3は8月20日!いつものVITA-01・N1-1000・N0-Vitz・TS-86/BRZに加えて、F-be・YarisCup・86/BRZ Cupも併催なので盛り上がること間違いなしですね!!
先日、遂に!!!?
ステップエンジニアリングにハリウッドスターが来店されました😳!!
その名も…
アンセル・エルゴートさん✨
身長が193cmあるそうですが、スバル360にも余裕で乗車🐞✨
2泊3日で襟裳岬経由~知床までドライブしてきたそうです🚗✨
サインをいただきましたので早速、応接室に飾りました✨
来店した際はチェックしてみてくださいね👀!!
(ご本人に掲載許可をいただいています)