いよいよ エンジン搭載と相成りました。
が、
詳しい資料がある訳もなく
…
優しい整備書がある訳もなく
ひたすら イメージ そう、想像力で搭載してゆきます。
この部品 ナンダ?
これ どこだ?
ネジ 足りないぞ
これ どっちだ?
なんだ このクルマ! ・・・・みたいな。
やっと載ったところで問題発生。
ボンネットにエンジンが当たる。。。
寝耳にウォーターでございます。
ほぼリジット状態なのに 当たるなんて・・・・
仕方ない。マウント 削ります。
インターネットで拾った画像をプリントアウトして
またまたイメージで削ります。
正解か すら謎です。
水平器で水平を確認しながら。
結構 削りました。 ボンネットのクリアランス
2ミリ!
ま、いいか(笑)
こんな感じで進んで(?) おります。
![ぶろぐ1](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ1-300x225.jpg)
![ぶろぐ2](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ2-300x225.jpg)
![ぶろぐ3](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ3-300x225.jpg)
![ぶろぐ4](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ4-300x225.jpg)
![ぶろぐ5](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ5-300x225.jpg)
![ぶろぐ6](https://step2001.com/wp-content/uploads/2016/03/ぶろぐ6-300x225.jpg)