ー 年末恒例 ガレージ冬籠り準備 ー
おはようございます 水田です。
先週、行き帰りの道中は雪模様でしたがそこそこ粘った今年の十勝サーキット。
。。。。。。
２３日時点では積雪ほぼナシだったので、２６日に 熊号CRーXの念願である
クラブマンコース９０秒切りを敢行すべく着々と準備をしていました。
が
はい。残念。。 積雪１２センチと、同時に今年の十勝 閉店ガラガラで御座います。
こんな事もあろうかと ２３日に大体の片付けを終了していましたのでこれにて冬眠と致します。
今年もたくさん楽しめました〜
チーム員をはじめ エントラント各位、何より十勝サーキットの職員の方々には今年もお世話になりました！
来年も、 もっと楽しめる様に 頑張って仕事に励もうと思います。
今週末のJAF戦表彰式、 来週の十勝表彰式となかなか肝臓の休まらない月に突入です。
ラストスパート 頑張るぞ。
雨の札幌からおはようございます。先日の作業から～
チンクエチェント
デュアルロジックオイル交換と…ミッションのキャリブレーション作業。
舌を噛みそうな作業ですが（笑）
フィアット５００なんて似合わない と思ってる方 多いでしょ〜？
実は 弊社には 頭の良いテスターが居るので この様な作業もお任せあれ！って 実際 初めてやりましたけどね（笑）
キャリブレーション後は 見違える程とっても絶好調になります。
メーカーでは ３００００キロごとの作業を推奨しているようです。
今回の作業で コツを掴みましたので、チンクエチェントで ミッションの調子がイマイチ または イマイチな予感がする方お待ちしております。
あとは 安定のスバル３６０メンテナンス。冬眠に向けての作業です。
こちらもお待ちしております。
寒くなって来ました〜おはようございます水田です。
あの忌まわしい冬道も目前ですね
そう、冬といえばジムニー と、言いたいところですが実はコイツ北海道の冬道にめっきり弱い！！走破性は申し分ナシ！ なのですが弱いというのは凍結路面に散布するアイツにめっきり弱い。。。このジムニーも御多分に洩れず下回りサビサビ。
ですので、錆転換剤処置 → タフブラック塗装を繰り返す事 ５時間、 乾燥に１日。床も人間も真っ黒。命を削って施工。
そして、ステップエンジニアリングといえば古めのスバル！ という事で
古めのサンバー 車検です。
あとは 夏の間頓挫していたR2 SSもレストア再開！
春に商品化出来るように急ピッチで作業します。
今年はヴィッツ制作が一休みなので久しぶりにシビックでも作ろうかと考えています。
こちらも材料は揃ってるのですが、いかんせんモチベーションが。
寒くなり風邪の引きやすい時期となりましたが長い北海道の冬を人間も車も乗り越えましょう（笑）
