こんにちは。
昼食時にはGWの１０連休の話で湧きました（笑）皆さんは何か計画立ててますか？なんだかワクワクしちゃいます。
さて今日は只今入庫中の車両を何台かUPします。
スバル３６０ ４速エンジン オーバーホール中
弊社岡田、本日も旧車と向き合います。
FIAT５００ 可愛らしい真っ赤なこの子は、バックドア アウターハンドル交換。
ギャラン センターベアリング交換。
レガシー ヒーター交換
全部分解したらこのような状態。赤印部分が劣化し破損してました….
ー 冬の終わりにスケーターワルツ
つい先日のお話ですが、今シーズン 十勝地方が記録的な雪不足という事で….
今シーズン 最初で最後の雪上(氷上？)走行会に 参加しました。
…
主催は 北見の敏腕営業マンの古井戸くんそして、三歩下がって夫を支える奥様。
寒い中 大変お疲れ様でした。
走行会の様子はといいますと、やはり 北見からの参加者が多く そして若い！
マフラーの無いクルマ バンパーが無いクルマ。パトライト付いてるクルマ！いやいや 若い（笑）そんな若者に圧倒されながらも楽しみました。
ラリーヴィッツは今週末のラリーに向けイン側コソコソ サイドチョイチョイ走りのトレーニングを敢行。
赤ブーン 満を持して登場しましたが、ツルっツル路面に手も足も出ずに終了（涙）
雪壁の低さも 画像をご覧の通りで、１７番ピットに突っ込まないよう細心の注意を払っての走行（笑）
この路面に このパワーは ハッキリ言ってあんまり面白くない（笑）
おそらく 参加していた 軽トラサンバーといい勝負だったと思います（涙）
しかしですよ、冬のトレーニングには最適な一台かと思います！
おおよそ３時間の走行会でしたが、ノントラブルで走り抜きました。
気になった方は 弊社カーセンサーをチェック！！！
持っていった３台目の秘密兵器もトラブル無く走りました。
さて、そんな十勝スピードウェイですが現在の積雪量は 画像の通り 僅かです。
今シーズンの コースオープンは早めが予想されますね〜
納車準備からのラリーからの納車 ー
おはようございます。今週もよろしくお願いいたします。
スバルR2 里親が見つかりました！埼玉県から嫁いで来たのが ちょうど１年前。
…
弊社 岡田が引き取りの旅に出て、フェリーでターンして来て スタッドレスを持って迎えに行きました。
このたび 本州は静岡県に嫁いで行きました。
今回は弊社代表が 納車の旅に出ます。。
先ずはフェリーに積み込み。苫小牧出港が日曜日午前１時半。。
積み込み後は 当然日付は変わってます。
・・・・さて、何が問題か？日曜日はエンドレスラリーです！
舞台は千歳。現在地お隣 苫小牧。時間は午前零時。集合５時。
と、言うことは３時半起床。。。
迷いましたが、イバラの道を選びました（笑）
で、ラリーです。
今回は辛うじて コドライバーを回避に成功。前日までは またまた弊社代表が勤める予定でしたが、水際で回避。開幕戦は 破天荒なナビゲーションの末リタイアという末路を辿りましたが、今回最大の目標 完走を見事に達成…..しましたが、何とも平凡な結果（涙）
日々 精進で御座いますです。
翌日 納車出発が７時の飛行機…またまた４時起床（涙）
ですが、無事に納車致しました！
静岡で 元気に暮らすんだぞ〜
惜別の旧車 ３５０台集結
おはようございます。
昨日の地震の影響もなく通常通り営業致しております。本日もよろしくお願いします。
さて、今日はうちの岡田のレポートをUPいたします。
１月の下旬に行われた初春のクラシックカーイベントとして親しまれた「ニューイヤーミーティング」へ足を運んできました。
【ニューイヤーミーティング（ファイナル）今年で４２回目、最後となるので見納めに行ってきました。
出展数は例年の半分ほどになり少し物足りなさと寂しさを感じましたが、それでも根強いファンが多くマニア受けする出展車両の前には多くの人溜りができていました。
軽自動車は各メーカー ３～４台ほどで、スバル３６０、R2、サンバーバンの３台に留まっていました。てんとう虫の会、OSC,TEAM３５６も出展しておらず軽自動車は寂しい限りです。
クラブスタンドで目に付くのは、やはり日産系が多く三分の一ほどを占めていました。
ショップブースを見て歩くとよく耳にするのが「スバルの部品はないですか？」と聞く声が多く、スバルマニアが多いことが分かりました。最後のニューイヤーティング４２年の長い歴史を感じながらゆっくりと見て歩くことができました。
そしてクラシックカーの世界を広めた役目に幕を下ろすことになりました。】
ミニクラブマンという選択肢
寒波をくぐり抜け これからは春に向けてまっしぐらと行きたい北海道 札幌
…今週もどうぞよろしくお願いいたします。
ラリーも開幕戦を終え スノーラリーは残り２戦となりました。
サーキット用の車両も ぼちぼち準備に取り掛かる時期になってきました。
と、いうフリで何ですが….. 通常業務のお話。
ミニ クラブマン 初めて仕入れてみました！
初めて目にしたのは 昨年の筑波でエクスフォルムのタイムアタック号という、何とも奇抜な出会い。
目玉といえば クルマの名にもありますクラブドアです。
運転席側に 観音開きのハーフドア。本国仕様では左ハンドルで助手席側。何とも中途端な感じかと思いましたが使ってみると
お一人様にはとっても便利な感じがします。
今回はノンターボのオートマを選択しましたが次はターボもマニュアル いってみようかと走り自体も ３ドアの良さはそのままにロングホイールベースの安定感も 加わった感じ。
なかなか良いですね〜 セカンドカーに如何でしょうか？
続きまして ニッサンフーガ こちらも初めまして号です。
フーガ 日本語訳で 風雅 でしょうか？ ふむ、風雅です。
シーマの後継車なのでしょうか？詳しくないので分かりませんが良くも悪くも ニッサンっぽい高級車です。乗り心地も抜群。
ファンベルト鳴きで入庫しましたがこの手の高級車は オートテンションかと思いきや
何と！ 調整式です。
うーん、良くも悪くもニッサン。
白いセダン。それは悲劇の始まり？
おはようございます 水田です。本日もよろしくお願いいたします。
Facebookにも載せましたがこちらでも。
こんなに綺麗なエボを久しぶりに見ました（笑）
しかもエボ７。更に言うとロールバー入り。…もっと言うと 走行１万キロ台 (驚)
何もやる事が無いような気がしますが、年式が年式だけに タイミングベルトをやっておきましょう と言う事でした。
このエボ７、乗り味と言いますとエボ９程の過激さはありませんが、一般的な健全男ならば、これで充分。
お買い得かといえば謎ですが、思い立ったら買ってみるのも吉かと。
このエボと同じ白いセダン 先日 こちらも脅威の距離数から買い取りを決心したカローラアクシオ
詳細は弊社カーセンサー参照。
表題にある悲劇とは こちらのクルマ。。
何故 悲劇か？
このクルマ、めちゃくちゃ煽られます（涙）
普通に 一般的な運転 速度で走ってますが何故か とっても煽られます。。
静かだし 燃費良いし しばらくマイカーにしようかなと思ってましたが、精神的ダメージが多く断念（笑）
白いセダンのせいでしょうか？ いや、エボの白なら そんなに煽られないでしょうね〜
強靭なメンタルを身に付けたい方 是非、弊社の白いカローラでのメンタルトレーニングをお勧めします（笑）
ご注文 お待ちしております。
キャブリエーション2019 再び
こんにちは 水田です。
予め申し上げます。
決して フィアット５００が…得意な訳では御座いません。
ですが、弊社ブログ フェイスブックでフィアット５００のキャリブレーションを紹介させて頂きました所 、驚きのアクセス数（笑） びっくりです。
ここまで前置きしましたら お判りかと。
そうです 再びフィアット５００と相見えました。
名付けて、キャリブレーション２０１９
作業は 機械があれば単純です。
セレオイルとミッションオイルの同時交換がとっても効果的 と、いいますか交換しないと意味が半減します。。
距離の走っている個体なので足廻りからも まあ なかなかの異音が（笑）
フロントショック交換も定番のようです。
大事な事なので２度言います。
決してフィアット５００が得意な訳では御座いません。
今後の為に フィアット５００の難点がありましたら教えてください。
にしても カワイイクルマですね〜エンジンミッションが弱いならいっそヴィッツのエンジンミッション積んだら如何でしょう？
なんて
北国に敢えてのR56 あると思います
おはようございます 水田です。
関東圏では なかなかホットなクルマ クーパーS. Ｒ５６。
…
価格も最近では小慣れてきたので、比較的手に入り易くなってきました。
ターボモデルになったＲ５６クーパーS
乗った事あります？
めちゃくちゃ速いです (汗)
ナメてかかったら ホント痛い目に遭います。
シビックが絶滅危惧種に認定されそうな今日この頃、敢えてのクーパーS。
これ ホントにアリだと思います。
少し長い クラブマンクーパーS このクルマも なかなかスポーティ。
気合い入れると、サーキットまで走れます！ロールバーなんかも 入れる事が可能（笑）
今後 増えていくんでしょうね〜 きっと。
塵は積もりまくっても山になるとは限らないと言っても過言ではないのだ
時効警察風にタイトルを決めてみました。
…
そうです アイツです。 レオーネです。
通常業務の合間を縫っての作業ですので、進捗はやはり牛歩といったところ。
期限は急がないという約束でスタートしましたが、とはいえオーナー心としては 一日千秋。
作業は確実に進んでいます。
テーマは 人生折り返しボディ。
そうです いままで歩んで来た４０年近い車体またこれから４０年 残してみましょう いった志で丁寧に作業しています。
手抜きは一切ナシですよ。当たり前ですが。
床の５分の３ほど作り直しています（涙）
進捗具合はまだ半分にも到達せず。。気が遠くなってますが 頑張り抜きます。
仲間入り
こんにちは。
昨日は暖かく、今日は冷えており道路も渋滞気味。。。
今晩から荒れるとか。
さて！本日やってきたニューフェイス カローラアクシオ。
近日、掲載いたします。
よろしくどうぞ。