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SUBARU360レストア奮闘記!!🔥現在、第2工場では13型デベソをレストア中です🐞✨
とある日の昼下がり…
サブロクマイスターOKADAの悲痛な叫び声が工場内に響き渡ります…😱⚡️
「「レンチが折れたー😱⚡️⚡️⚡️」」
ドライブシャフトのボルトが固着し、マイスターOKADAの十数年使っていたスナップオンの9mmレンチが折れた上に、ボルトがなめました…😭💧
それから何度もボルトを外そうと試みるも、ウンとも、スンとも、ビクとも言わず…
「「こうなったら切るしかない!!🔥」」と、マイスターOKADA
グラインダーを片手に第1工場内を歩いていると同じくスタッフのMr. いとうに遭遇。経緯を話すと「そういう事なら…!!」と、チカラ自慢の Mr.いとうも第2工場へ!!💪
ポケットから取り出したのは、スナップオンのFDXソケット9mm!!
なめたナットにソケットを被せ、くるくる回してみると…どうやっても回らなかったナットが、あっという間に外れました…!!💪🔥（気になる方はFDXソケットで検索!!🔍）
これで無事にドライブシャフトが外れたので、作業ペースアップ🛠✨
ドライブシャフトを外し、エンジンをおろします。
エンジンをおろしたら、エンジンマウントが剥がれていたり…、チェンジロッドのブッシュはすり減っていてスカスカになっていました。
続いて…ミッションをおろしてみると、オイルまみれ、泥まみれです😭
しかしマイスターOKADAは驚きません!!
「こんなくらいは当たり前の光景だ！」と冷静なコメント。
オイルまみーれ、泥まみーれな場合は「マイナスドライバーを使って泥を落としていくと簡単！」という、ワンポイントアドバイスを聞いていたらドコから外れたのか!?、ドコから拾ってきたのか!?!?泥の中から、あらゆる種類のネジが掘り起こされました😱⚡️
この光景には、流石のマイスターOKADAも驚き…👀!!
おおよその部品は外し終わったので、次はバラしながら状態を確認して、洗浄していきます～♫✨
次回もお楽しみに☺️✨
