懐かしの過去回想 何事もほどほどに

弊社の代車 インサイト

馴染みの無いクルマかと思いますが
弊社では4台ほど所有しています(笑)

オートマ1台 マニュアル3台

この黒インサイトで 弊社を知った方も
もしかしたら居るかもしれませんね〜

この黒インサイト 実は かなりやります(笑)
製作したのは2005年

フィットのミッションを組み合わせて
クロスミッションを作ったり
ケースを加工してLSDを組み込んだり
車高調を製作したり
コンピュータを書き換えてみたり
ハイブリッドのプログラムも変更したり

まあ 色々やりました

本気で走ると ヴィッツ1000のレースカーを

凌ぐ速さをみせ(電池の問題で2周持ちませんが)
ジムカーナもソコソコ走りました
燃費に至っては 天文学的数字を樹立

最後に参加した燃費レースでは
リッター60キロを達成!
平均速度50キロでの記録です

実は 事前テストで リッター78キロ( ! )
だったのですが 流石にやり過ぎという事で
少し燃料を増やしました(笑)

空燃費もなかなかシビれる数字でした
何度も燃焼室を工夫( ? ) しました
使ったヘッドは5機くらいだった気がします
プラグもピストンも何度か溶けました(笑)

記憶に残るレースは 8時間耐久レース
何と無給油で総合優勝しました
後にも先にも きっと無理かと思います

あとはウォーターポンプを電動に

という所で なんと無く熱が冷めました(笑)

実はこのインサイトで出場したレース、
規模の大小ありますが 無敗です(驚)

今年 何だかまた挑戦したくなってきました!
目指せ リッター100キロ!

・・・・いや 無理だろな。。。


コスパ抜群!大人への階段

こんにちは、水田です。

最近の異常ともいえる中古ポルシェ相場も
落ち着きをみせていますね…。

二桁で買えそうだった964なんて あっという間に
200万円超えとか 庶民には手が出ません。

そんな高嶺の花 ポルシェですが、こちらなんて如何でしょうか?

ポルシェ ボクスター コスパ抜群です。

このタイプは 排気量が3種類
2500 2700 3200、当然狙うは2500!

整備性にも優れてますし 911と違って特殊な工具もそれほど必要としません。
ま、911の空冷も さほど工具は要りませんが、ミッドシップの安定感は国産車のそれとは一味も二味も違います。

2500はパワー不足を否めませんが一体感を得るには充分だといえます。

プラスチック部品などは う〜んな品質ですが補修パーツも比較的ロス無く届きます。

画像は マフラーガスケットですが こちらもイマイチな品質なので国産品に交換。
もちろんボルトナットも。

試しに買って乗ってみる価値 ありますよ〜


一気に。。。

暖かくなってきたので 一気に作業を進めてます。

こんにちは、水田です。

ヴィッツ2台にTTのインタークーラー
ヴィヴィオの夏準備
最近流行りのジムニー エキマニ交換

やっとヤル気スイッチが入ってきた(笑)


逆戻り。。。

春なのに。。。。真冬に逆戻りかのように今朝から雪が降り続いてます。

こんにちは、小島です。

いやぁ。。。寒いですね。

明日は、打って変わり気温がグンと上がるようです。

寒い寒いと言ってはおられず、整備場では今日もギュウギュウに車たちが並んでます。

ヴィッツも塗装途中の様ですね。


不得意分野は続く。。。

札幌はあいにくの。。。雪です。

こんにちは、水田です。

 

工場内では、不得意分野での戦いが続きます。

街でよく見かける(?) X3ですが

プロペラシャフトのガタが激しく交換。

お値段 17万円也!!!

部品屋さんに3回位聞き直しました(笑)

このテに乗られてる方 要注意。。


定期的な点検を

穏やかな週明けとなった札幌です。

こんにちは、小島です。

皆さんは、エアコンのフィルターは定期的に交換をしていますか?

フィルターの設置状況や、車を置いている環境や使用量、どんな場所を走行するかによっても様々のようですが、写真でも見て分かるような大きな枯れ葉やゴミなどが入ってくる事もあるそうです。

弊社では走行はもちろんですが、車内でもより快適にカーライフが送れるように、このようなせまぁーい空間でも細やかな整備を心がけております!!

エアコンから変な臭いがする、カラカラと音が鳴っているような感じがする、自分の車はいつ交換したかな。。。。?等という方はご参考までに。


塗装完了!

今日の札幌はポカポカ陽気になり一気に春ですよ!!

こんにちは、三ッ谷です。

札幌市内は明日入学式、始業式を迎える学校が多いのではないでしょうか。

 

そんな工場内も整備車両でいっぱいです!!

ヴィッツも内部塗装完了しました!

……ということは、そうです!あとは部品をはめ込んで行くのみ!!!

ここらで一気に加速です。

来る4月23日十勝に向けて!!!!!!

光陰流水 こちらも開幕!!

スーパー耐久開幕戦 もてぎ
今年もシンリョウレーシング7号車を担当することになりました。

とはいえ 慢性人手不足なので 両方ですが(笑)

エボ10は レース以外ではあんまり
遭遇しない車種なので 少々手間取るかと
思いますが そのうち慣れるかなと。

若いドライバー達と 懸命に上位を目指す
いわば 顧問の先生の様に頑張ります。