先日開催された十勝クラブマンカップ Round.2
今回はN1-1000とN0-Vitzが混走という予選・決勝方式でしてどんな展開になるのか!?
どちらのVitzが速いのか!?!?注目のレースでございます👀
十勝ｸﾗﾌﾞﾏﾝｶｯﾌﾟ ROUND2 VITA-01決勝
こんにちは🤗
暑い日が続き、干からびそうですね….😫
先日アップしたVITA-01 予選ですが再生回数が既にSUBARU360シリーズを超えそうな勢いです(°_°)!!
みなさんレースお好きなんですね٩( ᐛ )و♡
グッド評価もチャンネル登録数も増えてきて嬉しい限りでございます(*´-`)♡その1ポチっとが励みになります🙌☺ありがとうございます(๑･̑◡･̑๑)!!
今日は決勝ver.を追加しましたのでお時間ある時にでもどうぞご覧くださいませ
～十勝ｸﾗﾌﾞﾏﾝｶｯﾌﾟ#2～
7月11日に開催されたVITA-01 予選の映像をアップしました٩( ᐛ )و
1秒の間に9台がはいる近年稀に見る(!?!?)接戦は必見です
ネタバレになってしまうのでレースレポートは後日アップします🖋
~十勝クラブマンカップ~
5月16日にクラブマンカップが開催されました!!ステップエンジニアリングから参戦致しましたのは8選手🏎
VITA-01から#87 後藤選手#88 坂野選手#95 星野選手#555 松橋選手
N1-1000から#9 安藤選手#95 面野選手#360 三浦選手#890 中村選手(エントリーNo.順)各カテゴリー4台ずつ合計8台のエントリーでした🚗
VITA-01は#88 坂野選手ポールトゥーウィン!!N1-1000は#890 中村選手がポールトゥーウィン!!非常に幸先の良い今シーズンの開幕戦でした！と、第一戦についてはこの辺でっ(•▽•)
どんなレースが繰り広げられるのでしょうか?!注目です🤗
来月開催のイベントについてご案内致します
8月でステップエンジニアリングは創業20周年を迎えます!!🚗
8月5日〜12日は大感謝祭Weekと致しまして1週間毎日イベントを開催しながら皆様を心よりお待ちしております☆開催するイベントは豪華3本立て!!!
◎サブロクマイスター岡田によるSUBARU360 無料点検!!大感謝祭開催中はSUBARU360・R2に限り点検を無料で実施します！※完全予約制となりますのでご希望のお客様はご連絡ください
◎SUBARU360 同乗走行!!STEPを出発し〜盤渓までドライブ!!🚗(所要時間：往復20分程度)SUBARU360のエンジンサウンドを車内からお楽しみください。※完全予約制となりますのでご希望のお客様はご連絡ください
◎先着100名様にオリジナルノベルティ プレゼント!!大感謝祭期間中にお越しのお客様にオリジナルノベルティをプレゼント✨🎁
この日の為に作成した自信作ですのでぜひ皆様手に入れてください🤣
点検と同乗走行に関しましては予約が必要となりますのでお電話・Facebook・LINEよりお申し込みください！なお、現在ステップエンジニアリング公式LINEは8:00〜22:00の間のみ受け付けしておりますのでご了承くださいませm(._.)m
Coming Soon
先日、次々と入荷したSUBARU360ですが..
そのうちの3台が商品化決定しました!!🙌🚗
水色サブロク
セールスポイントはなんと言っても貴重な6速MT!!
白サブロク
こちらのサブロクさんはスーパーデラックス
青色ガラスです。シート張り替え済み(パープル×レッド)
黄色サブロク
4速 シート張り替え済（ブラック）
遂に!?!?!?ステップエンジニアリング公式YouTubeチャンネルが開設されました(๑･̑◡･̑๑)!!
ぜひ!!チャンネル登録お待ちしております♡
YouTubeでは主にレストア作業や整備作業、”サブロクマイスター”こと岡田先生の「サブロク愛が止まらない!!」コーナーも展開予定(!?)🚗
動画推しの水田社長と文字推しの芳賀ですので今後は動画とブログどちらも更新していきますよ☆
1本の動画を作成するのに約10時間かかり…チャンネル開設するのも約5時間かかったワタクシが今後どの程度サクサク作業できる様になるかも注目ポイントでございます…
以下よりYouTubeへと移動できますヾ(≧▽≦*)o
黄色いボディが可愛らしいSUBARU360が到着いたしました !!
こちらは先日サブロクマイスター岡田先生と24時間レース直後のメカニック伊藤が奈良から引き取って参りました🚖
今回引き取った黄色いサブロク実は不動車でして、自走出来るまで修理しないと船積みが出来ないとの事!!🚢
しかし人間が帰ってくる為の飛行機の時間は決まっている為1分1秒も無駄には出来ません
さてこの2人は無事に帰って来れるのか!?続きはWEBで!!!…と、言いたい所ですが下に続きます📝
奈良でクルマを引き取り、鈴鹿のガレージをお借りしまして作業開始でございます!!元オーナーさんとの話によると「キャブレータの掃除だけで動くようになるでしょう！」という見解でしたが、開けてみてビックリ…😲!!開けた瞬間ガソリンが固着した塊が沢山発見されました🔎
ガソリンを抜こうと試みるも燃料コックが詰まっていてガソリンが抜けず、燃料ゲージを外してポンプで吸い上げることに…2/3ほど入っていたガソリンは腐敗し、サビの層がミルフィーユの様な状態で出てきました😲!
その他、燃料コックもやぶれて使い物にならない状態でしたので、予備のタンクをお手製する事に…😲（写真参照）なんとか自走出来るまで修理した箇所はブレーキキャブレータディストリビュータ燃料タンク燃料コックプラグコード以上、6箇所にも及びました🛠
修理を終え名古屋港でクルマを預けて🚢
まずは1台目終了!!☺
…そうなんです。実はこのサブロク旅不動車2台を引き取って自走出来るまで修理して船積みして🚢帰るというミッションがあるのです😲
岡田先生は名古屋駅から新幹線に乗り換え次なる目的地へ向かうのでした…🚅
（後半へつづく）
【 super耐久 Round.3 FUJI 24h 】
5月に開催されたスーパー耐久 遅れてしまいましたがこちらでも掲載いたします！
5月19日より現地入りし今回はステップエンジニアリングから伊藤がメカニックとして芳賀がチームサポート補佐として現地に行って参りました
サポートするチームはST-2クラスシンリョウレーシングチーム#6 新菱オート☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10#7 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10赤いマシン２台でございます🏎
水曜日に現地入りしましたがずっと雨の週末でした🌧
水曜日の走行は雨、木曜日の走行も雨….
金曜日の予選は大雨でキャンセル😱
振り返ってみると天候に振り回された週末でした😫
金曜日の予選は大雨でディレイが続き最終的には天候の回復が見込めない事から予選がキャンセルされ、スタートグリッドはシリーズポイント順となりました。シリーズポイント順になったことから#7 は２番グリッドから#6 は３番グリッドからのスタートとなります。スタート前のドライバーに今大会の目標を聞いたところ、それぞれが口を揃えて24時間先を見据えて「マシンをいたわる」と言っていたのが印象的でした🤩
大きな混乱もなくスタート!!
日が暮れてから度々出たFCYを上手く利用し燃料補給の為にピットイン→ピットアウトと臨機応変に対応し、淡々とルーティンをこなしていきます。日付が変わり1時をまわった頃、#7 がタイヤの違和感を訴え緊急ピットイン
バーストしていたもののタイヤを交換してすぐにコースへ復帰する事ができました。その後は２台とも順調に走行し10分のメンテナンスタイムも有効に使用します
その後も順調に走行し、夜が明けて8時を過ぎた頃モニター上に映し出される1台の炎上しているマシン…😱
同じST-2クラスを戦う#225ではありませんか😱
!!クラス1番手を走行している#225がリタイアした事から#7#6 シンリョウレーシングが1-2というポジションに🤩
「このまま1-2フィニッシュ狙えるかも🤩!?」と思っていた矢先、残り3時間を切ったところで#6から悲痛な無線が入ります。ミッショントラブルにより緊急ピットイン🏎
メカニック総出でミッションを載せ替えます。懸命な作業により約1時間ほどでコースに送り出すことが出来ましたがこの時点で#6は4位にポジションダウン😭
その後ポジションは変わることなく1位 7号車4位 6号車というポジションでチェッカーを迎えました！！
今回はゴール後にホームストレート上にマシンをとめる形式ではなくゴール後ピットレーンを逆走してパルクフェルメに向かう…というカタチで行われました
24時間戦いぬいた各マシンをピットレーン、そしてグランドスタンドにいる観客の皆様と拍手で迎える雰囲気がとても感動しました😂🙌
〈〈 以下、メカニック伊藤のコメント 〉〉
シリーズ最大の長丁場である富士24時間レースが終了しました。7号車は優勝という最高の結果で終わることができました。これはドライバー全員がゴールまでマシンをいたわり、そして「勝つ！」という想いがひとつになった結果だと思います。6号車は途中トラブルが出ましたが修理が間に合い、チェッカーを受けることができました。自分個人としては最後まで集中力を切らすことなく、ペナルティ無く、ピット作業を終えられてホッとしています。次戦は少し期間があいてオートポリスです。次戦も気を引き締めて頑張ります。
急がないと間に合わないぞ〜って言いながら作業するこの時間が楽しかったりする（笑）
